OLDTIMER & YOUNGTIMER – AUTOMATIKGETRIEBE 




Klassische 3-Gang- und 4-Gang-Automatikgetriebe kommen häufig in älteren Fahrzeugen, Youngtimern und Oldtimern zum Einsatz. Trotz ihres robusten mechanischen Aufbaus können Alter, hohe Laufleistungen, thermische Belastung und verschlissenes Getriebeöl zu Funktionsstörungen führen.
Typische Anzeichen eines Getriebeschadens sind:

  • Ruckeln oder Schläge beim Gangwechsel
  • Verzögertes Einlegen der Fahrstufen
  • Durchrutschen der Gänge
  • Ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen
  • Fehlender Kraftschluss
  • Ölverlust oder verbrannt riechendes Getriebeöl
  • Fahrzeug fährt nur noch in einzelnen Gängen
  • Rückwärtsgang oder Vorwärtsgänge funktionieren nicht

Fachgerechte Instandsetzung
Für die Instandsetzung wird das Automatikgetriebe vollständig zerlegt und gründlich gereinigt. Anschließend prüfen wir alle mechanischen und hydraulischen Komponenten sorgfältig auf Verschleiß und Beschädigungen.
Je nach Schadensbild erneuern wir unter anderem:

  • Reib- und Stahllamellen
  • Bremsbänder
  • Lager und Buchsen
  • Dichtungen und Dichtringe
  • Kolben und Freiläufe
  • Ölpumpe und Regelventile
  • Verschlissene Zahnräder und Wellen
  • Filter und Getriebeöl

Auch der hydraulische Ventilkörper und der Drehmomentwandler werden geprüft und bei Bedarf fachgerecht instand gesetzt oder erneuert. Besonderes Augenmerk legen wir auf die korrekte Funktion der Ölversorgung, der Kupplungspakete und der Bremsbänder.
Nach dem Zusammenbau wird das Getriebe mit dem vorgeschriebenen Automatikgetriebeöl befüllt. Abschließend erfolgen eine Funktionsprüfung, eine Dichtigkeitsprüfung und – sofern das Getriebe im Fahrzeug eingebaut ist – eine Probefahrt.
Unsere Leistungen

  • Ausführliche Diagnose und Schadensanalyse
  • Vollständige Zerlegung und Reinigung
  • Prüfung aller mechanischen und hydraulischen Bauteile
  • Erneuerung von Reib- und Stahllamellen
  • Austausch von Bremsbändern, Lagern und Buchsen
  • Erneuerung sämtlicher erforderlicher Dichtungen
  • Prüfung und Instandsetzung des Ventilkörpers
  • Prüfung und Instandsetzung des Drehmomentwandlers
  • Befüllung mit vorgeschriebenem Automatikgetriebeöl
  • Abschließende Funktions- und Dichtigkeitsprüfung

Durch eine fachgerechte Überholung können viele klassische Automatikgetriebe erhalten und wieder zuverlässig eingesetzt werden. Nach der Prüfung erhalten Sie eine transparente Einschätzung des Schadens und der notwendigen Reparaturkosten.
Getriebeservice Unna – fachgerechte Instandsetzung klassischer Automatikgetriebe statt teurem Austausch.

Instandsetzung und Überholung von Automatikgetrieben in Oldtimern und Youngtimern mit 3 oder 4 Gängen.